靜壓浮升以及動壓運(yùn)轉(zhuǎn)形式的軸承在球磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，當(dāng)其轉(zhuǎn)速較低情況下，主要是由靜壓的油腔供油來提供承載能力的，如果轉(zhuǎn)速恢復(fù)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)水平時，則是由動壓所產(chǎn)生的動壓力來提供承載力。另外，由于在球磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)中不論是起動還是制動其內(nèi)部的主軸轉(zhuǎn)速都很低，因此其內(nèi)部的油楔效果也是很弱的，但是供油卻是比較正常的。同時在球磨機(jī)主軸轉(zhuǎn)速維持在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，其油楔的作用會有很大的提升，至此供油系統(tǒng)就會停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
        對于單一的動壓油膜軸來說，從流體動壓理論我們可以知道，在球磨機(jī)內(nèi)的主軸和軸之間會有一定的相對運(yùn)動，而在不平衡條件下，其間會有一定的油楔以及油膜產(chǎn)生，以此來為球磨機(jī)生產(chǎn)提供承載力，并令主軸在液體摩擦情況下正常運(yùn)轉(zhuǎn)。其中，動壓油膜所提供的承載是和主軸的轉(zhuǎn)速有一定關(guān)系的，通常我們會認(rèn)為主軸轉(zhuǎn)速在1m/s時，動壓力就不能夠提供恰當(dāng)?shù)挠湍こ休d力來促使外載荷的平衡，此種情況下，軸承將處于半干和干摩擦環(huán)境中，也因此，動壓油膜軸被應(yīng)用到了高轉(zhuǎn)速的環(huán)境中，而在低轉(zhuǎn)速的環(huán)境中，我們需要加入靜壓供油，才能夠令球磨機(jī)主軸在全液體潤滑環(huán)境中正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
        通過以上解說我們可知，靜壓浮升以及動壓運(yùn)轉(zhuǎn)的動靜壓軸在重載荷的環(huán)境中比較常用，比如軋鋼機(jī)內(nèi)，水輪發(fā)電機(jī)設(shè)備和球磨機(jī)設(shè)備等，尤其旋轉(zhuǎn)機(jī)械利用負(fù)載起動和制動的情況下更加適用。